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EU-Reifenlabel

Das Label für eine bessere Reifenqualität

Die standardisierte Kennzeichnung, die die Europäischen Kommission zum 1. November 2012 eingeführt hat, informiert Sie über 3 entscheidende Eigenschaften der Reifenperformance Kraftstoffeffizienz, Nasshaftungseigenschaften und externes Rollgeräusch.

Auf der rechts stehenden Abbildung finden Sie ein Beispiel für die neue Kennzeichnung (Labelbeispiel gem. EU-Veröffentlichung NO1222-2009, Format gem. Annex II Artikel 1 und 2 der Regulierung*). Die Form der Kennzeichnung von Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung ähnelt der bereits existierenden Kennzeichnung der Energieeffizienz (z. B. Haushaltsgeräte), wobei A die beste Reifenleistung in der jeweiligen Kategorie und G zurzeit die schlechteste Reifenleistung kennzeichnet. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel-Werten in Kombination mit ein, zwei oder drei Schallwellen ausgedrückt, wobei eine Welle den leisesten und drei Wellen den lautesten Reifen kennzeichnen. Alle Reifen werden die gleiche Kennzeichnung tragen, damit Ihnen der Vergleich leicht fällt und Sie schnell den richtigen Reifen für Ihre Zwecke finden. Klicken Sie auf die unten angegebenen Symbole, um mehr über jede der drei Eigenschaften zu erfahren.

Wir begrüßen dieses neue Kennzeichnungssystem, weil wir davon überzeugt sind, dass es Ihnen den Weg zu sichereren und kraftstoffeffizienteren Reifen zeigen wird. Ihr Premio Partner vor Ort berät Sie ausführlich zu diesem Thema.

*Die Ergebnisse, als Beispiel des 'EU-Reifenlabel' auf unserer Webseite, die in dieser Sektion angezeigt werden, und alle anderen Referenzen, die sich generell das neue EU-Reifenlabel beziehen, sind nur indikativ folglich als Beispiel zu betrachten. Diese Beispiele dienen nur dem generellen Informations- und Bildungszweck. Die offiziellen Testmethoden, die eine präzise Einstufung von Reifen nach dem EU-Reifenlabel ermöglichen, wurden bis jetzt noch nicht durch die EU Kommission abgenommen und genehmigt.

Die 3 Eigenschaften

kraftstoffeffizienz.png

Kraftstoffeffizienz

Ein rollender Reifen verformt sich und verbraucht dabei Energie, die als "Rollwiderstand" bezeichnet wird. Bei geringerem Rollwiderstand verbraucht der Reifen weniger Energie, was den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen senkt.

nasshaftung.png

Nasshaftung

Reifen mit hervorragender Haftung bei Nässe haben kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn – ein entscheidender Sicherheitsvorteil beim Fahren bei Regenwetter.

rollgeraeusch.png

Externes Rollgeräusch

Die Höhe des externen Rollgeräuschs eines Reifens wird auf der Kennzeichnung
der Europäischen Kommission in Dezibel in Kombination mit ein, zwei oder drei Schallwellen ausgedrückt.

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